[ โซลูชั่นแบตเตอรี่ที่เชื่อถือได้สำหรับรถทุกคัน ]
พลังสำหรับทุกการขี่
[ บูรณาการในแนวตั้ง ]
การผลิตภายใน
150
ปีประวัติศาสตร์
20
โรงงานระดับโลก
7820
+สิทธิบัตรระดับโลก
1000
+ประเทศที่ครอบคลุม
ก่อตั้งขึ้นในปี 2554 Yesper เป็นผู้ผลิตแบบบูรณาการในแนวตั้งของการใช้งานแบตเตอรี่ลิเธียมรวมR&D ภายในองค์กร โรงงานผลิตขั้นสูง และการจัดจำหน่ายทั่วโลก.
ด้วยโรงงานผลิตของตัวเองและทีมวิศวกรรมที่แข็งแกร่ง Yesper ยังคงควบคุมคุณภาพ นวัตกรรม และอุปทานได้อย่างเต็มที่ — นำเสนอโซลูชั่นด้านพลังงานที่เชื่อถือได้ในวงกว้าง
ผลิตภัณฑ์ของเราเป็นไปตามมาตรฐานสากล พร้อมการรับรอง ได้แก่ ISO9001, IATF16949, BSCI, UL, CE, FCC และอื่นๆ ซึ่งรับประกันประสิทธิภาพที่คุณสามารถไว้วางใจได้ในทุกสถานการณ์
Yesper ขับเคลื่อนด้วยนวัตกรรมอย่างต่อเนื่อง Yesper กำลังขยายระบบนิเวศ “Battery+”ตั้งแต่สตาร์ทรถและแบตเตอรี่รถยนต์ไปจนถึงโรงไฟฟ้าแบบพกพาและอุปกรณ์พลังงานอัจฉริยะ — ขับเคลื่อนความคล่องตัว ไลฟ์สไตล์กลางแจ้ง และชีวิตประจำวัน
[สร้างเพื่อความปลอดภัย]
ระบบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน ออกแบบเพื่อการขนส่งเชิงพาณิชย์และการใช้ทางทะเล
อะไรโซเดียมไอออน?
ทำไมต้องโซเดียมไอออน?
วัสดุหลัก
การเปรียบเทียบแบตเตอรี่
อะไรโซเดียมไอออน?
แบตเตอรี่โซเดียมไอออนเป็นแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ซึ่งใช้โซเดียมไอออน (NA⁺) เป็นตัวพาประจุ มันทำงานในลักษณะเดียวกันกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน การจัดเก็บและปล่อยพลังงานผ่านการเคลื่อนที่ของโซเดียมไอออนระหว่างแคโทดและแอโนด ด้วยความพร้อมใช้งานของโซเดียมแบตเตอรี่โซเดียมไอออนจึงถูกมองว่าเป็นทางเลือกที่มีแนวโน้มดีสำหรับการใช้งานที่ไวต่อต้นทุนและเน้นความปลอดภัย
ทำไมต้องโซเดียมไอออน?
แบตเตอรี่โซเดียมไอออนให้ต้นทุนต่ำ ความปลอดภัยสูง ประสิทธิภาพที่อุณหภูมิต่ำ และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมที่เพิ่มขึ้น โซเดียมมีมากมายและง่ายต่อการจัดหาด้วยผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมที่ลดลง ลดการพึ่งพาวัสดุที่หายากหรือมีผลกระทบสูง เช่น ลิเธียมและโคบอลต์ ด้วยความคงตัวทางความร้อนสูงและความเสี่ยงต่ำของความร้อน แบตเตอรี่โซเดียมไอออนจะรักษาประสิทธิภาพที่เสถียรในสภาพอากาศหนาวเย็น ทำให้เหมาะสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ รถบรรทุกสำหรับงานหนัก RV เรือเดินทะเล รถจักรยานยนต์ รวมถึงการจัดเก็บพลังงานและการใช้งานพลังงานสำรอง
วัสดุหลักของแบตเตอรี่โซเดียมไอออน ได้แก่ วัสดุแคโทด วัสดุแอโนด อิเล็กโทรไลต์ และเครื่องแยก แคโทดทั่วไปคือชั้นออกไซด์และสารประกอบโพลีอะนิโอนิก ในขณะที่คาร์บอนแข็งถูกใช้เป็นขั้วบวกกันอย่างแพร่หลาย โดยทั่วไปจะใช้อิเล็กโทรไลต์ที่มีโซเดียมเป็นส่วนประกอบ ระบบวัสดุนี้หลีกเลี่ยงการพึ่งพาองค์ประกอบที่หายาก เช่น ลิเธียมและโคบอลต์ เพื่อให้มั่นใจถึงอุปทานที่มั่นคงและความยั่งยืน
เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน แบตเตอรี่โซเดียมไอออนมีข้อดีในด้านต้นทุน ความปลอดภัย และประสิทธิภาพที่อุณหภูมิต่ำ แต่ความหนาแน่นของพลังงานค่อนข้างต่ำกว่า ส่งผลให้มีขนาดและน้ำหนักที่ใหญ่ขึ้นเล็กน้อย แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนยังคงเหนือกว่าในความหนาแน่นของพลังงานและวุฒิภาวะทางเทคโนโลยี โดยรวมแล้ว แบตเตอรี่โซเดียมไอออนทำหน้าที่เป็นโซลูชันเสริม โดยให้คุณค่าเฉพาะในการใช้งานเฉพาะ
เข้าร่วมเป็นตัวแทนจำหน่าย/ตัวแทนจำหน่าย/เอเจนซี่แบรนด์
เป็นพันธมิตรใช่
